A kép csak illusztráció (Forrás: Pexels)
Egy nemzetközi kutató- és ipari együttműködés eredményeként Velencében debütált a Diamanti névre keresztelt, 3D-nyomtatott, moduláris betonhíd, amely új irányt mutat a fenntartható, hatékony és könnyen újrahasznosítható infrastruktúra felé.
A projekt a számítógépes geometria és a robotizált 3D nyomtatás lehetőségeit aknázza ki, hogy forradalmasítsa a betonépítés jövőjét, írja a 3D Printing Industry, mely oldalon képek is láthatók az új hídról és az elemekről.
A Diamanti híd: moduláris felépítés, zéró ragasztó
A hidat Masoud Akbarzadeh professzor, a Pennsylvaniai Egyetem Poliedrikus Szerkezetek Laboratóriumának vezetője tervezte a svájci Sika Group közreműködésével. A Diamanti kilenc előre gyártott beton szegmensből áll, amelyeket speciális, kétkomponensű cementkeverékből, robotkarral nyomtattak. A szegmensek üreges és mintázott felületei nemcsak esztétikai, hanem szerkezeti és karboncsökkentési szempontból is jelentősek.
A részeket nyolc acélkábel feszíti össze ragasztó és fugázóanyag nélkül, így a híd teljes mértékben szétszerelhető és újrahasznosítható. A szerkezet logikáját a Polyhedral Graphic Statics (PGS) módszer adja, amely a nyomó- és húzóerők áramlását optimalizálja a szerkezetben, és gyémánt formájú felületeket eredményez.
Prototípusból a valóságba
Diamanti két változata készült el eddig: egy 2,5 méteres, a holland Vertico által gyártott prototípus, amely Velencében tekinthető meg, valamint egy 10 méteres verzió, amelyet Franciaországban a Carsey3D épített, és sikeresen teszteltek 9 méteres fesztávon. A moduláris kialakítás lehetővé teszi a gyártási hulladék minimalizálását, a könnyű szállítást és az egyszerű bontást.
A 3D-nyomtatott hidak globális terjedése
A 3D nyomtatás világszerte teret nyer a híd- és infrastruktúraépítésben. Kínában 15,25 méteres gyalogoshidat építettek teljesen nyomtatott elemekből, Hollandiában pedig újrahasznosítható, szál-erősítésű hőre lágyuló műanyagból készült híd valósult meg. Párizsban a 2024-es olimpiai játékokra egy 40 méteres, nyomtatott gyalogoshidat terveztek, ami jól mutatja a technológia gyors elfogadását.
A Diamanti híd Velencében nemcsak egy építészeti látványosság, hanem egy jövőbe mutató példa arra, hogyan kapcsolhatók össze a fenntartható anyagok, az innovatív tervezés és a modern gyártástechnológiák az infrastruktúra-építésben.
Kapcsolódó anyagok:
Kiderült, miért tart ki, öngyógyul az ókori római beton több ezer éven át
98%-kal kevesebb szén-dioxid: Új technológia a cementgyártásban
Forradalmi áttörés a nulla szén-dioxid-kibocsátású cementgyártásban
Az új beton sokkal nehezebben reped, mint az eddig használt
A nyitókép csak illusztráció, forrás: Photo by ThisIsEngineering: pexels
TOP 5
