Város / Közlekedés
A kép csak illusztráció (Forrás: Pexels)
Belgiumban több Carrefour áruház tetőparkolójából is kitiltották az elektromos autókat. A francia üzletlánc 18 áruháznál, elsősorban Brüsszel környékén korlátozta bizonyos parkolófelületek használatát. A döntést a villanyautók nagyobb tömegével, valamint egy esetleges tűz során felmerülő beavatkozási nehézségekkel indokolták.
A BFM Business francia gazdasági és hírcsatorna beszámolója szerint az elektromos autók továbbra is használhatják a talajszinten kialakított parkolóhelyeket. A korlátozás kizárólag az érintett Carrefour áruházak tetején található parkolóterületekre vonatkozik, írja az Auto Motor und Sport.
hirdetés
A régebbi épületek nem biztos, hogy elbírják a nagyobb terhelést
A Carrefour elsősorban az épületek teherbírására hivatkozik. Damien Bytebier, az áruházlánc szóvivője az RTL Info kérdésére elmondta, hogy az épületszerkezeteket nem feltétlenül olyan terhelésre tervezték, amilyet az újabb járművek jelentenek.
Az intézkedéssel érintett építmények között olyanok is találhatók, amelyek az 1980-as években készültek. Ezek tervezésekor az utakon közlekedő autók átlagos tömege még számottevően alacsonyabb volt a jelenleginél.
Az akkumulátorok miatt az elektromos gépkocsik gyakran nehezebbek a hasonló méretű, belső égésű motorral felszerelt modelleknél. A BFM Business szerint a különbség hozzávetőleg 250 és 500 kilogramm között lehet.
A Carrefour ugyanakkor nem határozott meg konkrét tömeghatárt. A behajtás engedélyezése vagy megtiltása kizárólag az autó meghajtásától függ. Emiatt egy nagy tömegű benzines vagy dízeljármű továbbra is felhajthat az érintett tetőparkolóba, miközben egy nála lényegesen könnyebb elektromos autót nem engednek be.
Egy akkumulátortűz megnehezítheti a tűzoltók munkáját
A döntésben a tűzvédelmi szempontok is szerepet játszottak. Bytebier szerint egy épület tetején kialakított parkolóban a tűzoltók nehezebben tudnak beavatkozni, mint a talajszinten, különösen akkor, ha egy jármű akkumulátora gyullad ki.
A lítiumion-akkumulátorok oltása és hűtése összetett feladat lehet, a beavatkozás pedig hosszabb időt vehet igénybe. A Carrefour ezért nem azt állítja, hogy az elektromos autók gyakrabban gyulladnak ki, hanem arra hivatkozik, hogy egy esetleges akkumulátortűz kezelése nehezebb körülmények között zajlana az érintett tetőkön.
A korlátozás tehát 18 belgiumi Carrefour áruház meghatározott tetőparkolóit érinti. Az intézkedés hátterében a régebbi épületszerkezetek terhelhetősége, valamint egy lehetséges tűzesetnél jelentkező beavatkozási nehézségek állnak. Mivel azonban nincs egységes tömeghatár, az elektromos autóknál nehezebb belső égésű motoros járművek továbbra is használhatják ezeket a parkolókat.
Kapcsolódó anyagok:
Az elektromos autók árnyoldala: egyre több utas lesz rosszul az úton kutatók szerint
A nyitókép csak illusztráció, forrás: Photo by Felix Maltz: Photo by I'm Zion: pexels
TOP 5
