Az Iho.hu információi szerint csak
AZ IKARUS 200-AS SZÉRIÁJÁBÓL TÖBB MINT ÖTVEN KERÜLT EDDIG A GYŰJTŐKHÖZ.
Ezek nagyja Budapesten és környékén marad, de több busz költözött vidékre, sőt Szlovákiában, Csehországban, Lengyelországban és Angliában is van már BKV-busz.
A BPO-332 új tulaja valószínűleg nagyon elszánt volt, és nem sokat gondolkodott azon, hogy kell-e neki ez a busz, hiszen nem volt rest 3,1 millió forintot adni érte.
Csak viszonyításképpen: a hasonló buszok manapság ennek a negyedéért-ötödéért cserélnek gazdát,
JELLEMZŐEN PÁR SZÁZEZER FORINTÉRT BÁRKI HOZZÁJUTHAT EGY BUSZHOZ.
A rendszám amúgy egy 1990-es gyártású Ikarus 260.46-ost takar, a BKV honlapja szerint „üzemképtelen, hiányos" állapotban, március végén volt utoljára forgalomban.
Népszerű kocsinak tűnik, hiszen 154 ajánlat érkezett a megvételére.
